Каталог подбора моторных масел в Северодвинске

Моторное масло United SR Sport 10W60.

Моторное масло United XP Xtreme 0W40.

Полностью синтетическое Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей оснащенных насос форсункой автомобилей VW-Audi Group Предназначено для применения с увеличенными интервалами замены.

Синтетическое Моторное масло для современных легковых автомобилей VW и Audi как дизельных оснащенных сажевыми фильтрами, так и бензиновых . Применяется в двигателях с увеличенным интервалом замены LongLife Service и без него.

Синтетическое Моторное масло для современных легковых автомобилей VW и Audi как бензиновых так и дизельных с насос форсунками и оборудованных сажевыми фильтрами. Без увеличенного интервала замены.

DURABLEND SAE 10W-40 Спецификация: API SL/CF, ACEA A3/ B4, Сертификат MB 229.1, VW 501.01, 505.00Применение: Дополнительная выносливость в тяжелых условиях эксплуатации. Новейшая аддитивная технология, примененная в DuraBlend, дает преимущество перед полусинтетическими и минеральными моторными маслами. DuraBlend обеспечивает повышенный уровень защиты для двигателей, работающих в тяжелых условиях - к ним относится холодный или жаркий климат, непродолжительные поездки, при которых двигатель не успевает прогреться до нормальной рабочей температуры, поездки в городе с частыми остановками и продолжительной работой на холостых оборотах, а также поездки на дальние расстояния с высокими оборотами. Масло DuraBlend обеспечивает дополнительную износостойкость в самых разных областях применения. Высококачественное масло на синтетической основе.

DURABLEND MXL SAE 5W-40 Спецификация: API SL/CF, MB 229.3, VW 502.00, 505.00Применение: Дополнительная выносливость в тяжелых условиях эксплуатацииНовейшая аддитивная технология, примененная в DuraBlend, дает преимущество перед полусинтетическими и минеральными моторными маслами. DuraBlend обеспечивает повышенный уровень защиты для двигателей, работающих в тяжелых условиях - к ним относится холодный или жаркий климат, непродолжительные поездки, при которых двигатель не успевает прогреться до нормальной рабочей температуры, поездки в городе с частыми остановками и продолжительной работой на холостых оборотах, а также поездки на дальние расстояния с высокими оборотами. Масло DuraBlend обеспечивает дополнительную износостойкость в самых разных областях применения. Отвечает спецификации Mercedes-Benz для увеличенных интервалов заменыДля дизельных автомобилей с прямым впрыском.

MAXLIFE SAE 10W-40Спецификация: ACEA: A3/B4, API: SL/CFПрименение: Масло MaxLife разработано для двигателей с пробегом более 100,000 км. В процессе испытаний было показано, что MaxLife позволяет добиться максимальной производительности двигателей с большим пробегом. Макслайф снижает расход масла, предотвращает его утечки и поддерживает сальники двигателя в хорошем состоянии. Комплекс специальных присадок контролирует окислительные процессы и способствует быстрому пуску двигателя даже при пониженной температуре окружающей среды. Продукт признан ведущим американским журналом Lubricant"s World «Товаром 2001 года» и не имеет ни одного аналога по техническим свойствам на мировом рынке.

Полностью синтетическое малозольное (Low SAPS)Моторное масло Valvoline SynPower ENV C2 5W-30 для легковых автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями.

Категория ACEA A3/B3/B4.

Категория ACEA A5/B5.

Категория ACEA A5/B5.

Полностью синтетическое масло на ПАО основе для использования в высокомощных и высокооборотных двигателях, работающих в условиях высоких нагрузок, максимальных оборотов и скоростей, где необходима стабильность вязкости в широком диапазоне температур. Обеспечивает легкий пуск и защиту двигателя при сверхнизких температурах, превосходно защищает двигатель от износа в высокотемпературных режимах. Может применяться в бензиновых (многоклапанных, с турбонаддувом или без) и дизельных двигателях. Особо рекомендовано в случае необходимости использования масел, соответствующих, в частности, спецификации FORD WSS-M2C937-A*, либо нормам ACEA A3/B4, ACEA C3, API SM, ILSAC GF-4 в классе вязкости SAE 0W-40. Благодаря пониженному содержанию сульфатной золы, фосфора и серы оптимально подходит для защиты двигателей, оснащенных системой очистки отработавших газов (сажевыми фильтрами (DPF, FAP), каталитическими конверторами) и требующих соответствия норме ACEA C3. ILSAC GF-4Ford WSS-M2C937-ASM C3; A3/B4-07.

Всесезонное минеральное масло, применяется для 4-х тактных бензиновых и дизельных двигателей коллекционных автомобилей и мотоциклов, в которых допускается применение масел с моющими свойствами (как правило, отреставрированные двигатели). Для двигателей коллекционных автомобилей, для которых требуется Моторное масло со сниженными детергентными (моющими) свойствами, рекомендуется применение масла LEGENDE MONOGRADE SAE 30. SF/CC.

Высокопроизводительное современное полностью синтетическое масло на ПАО основе группы Low SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы для применения в современных бензиновых (с турбонаддувом или без) и дизельных (с сажевым фильтром или без) двигателях стандарта Евро-4 с увеличенным сервисным интервалом. Специально разработано и особо рекомендовано к применению в современных двигателях немецких марок автомобилей концерна VW-AUDI (AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA), PORSCHE, BMW и MERCEDES. Располагает официальными одобрениями BMW LL-04, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504.00 / 507.00. Применяется для предыдущих поколений двигателей, когда производителем автомобиля рекомендуется масло соответствующее VW 503.00/506.00/506.01, VW 502.00/505.00/505.01, BMW LONGLIFE-01, BMW LONGLIFE-98, MB 229.5/MB 229.3 (дизельные двигатели). Также рекомендовано для двигателей иных производителей, в которых необходимо использование масел соответствующим указанным выше спецификациям VOLKSWAGEN, BMW и MERCEDES; нормам ACEA C3/C2 или ACEA A3/B4-07 с классом вязкости SAE 5W-30. Исключение двигатели R5 TDI (2,5 л) и V10 TDI (5 л) до 2007г, требующие только VW 506.01, для которых рекомендуется YACCO VX 2000 SAE 0W-30 BMW LL-04; MB-Approval 229.51; PORSCHE C30; VW 504.00 / 507.00 C3/C2; A3/B4-07.

Высокопроизводительное полностью синтетическое масло на ПАО основе группы Low SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора, серы и увеличенным сервисным интервалом для применения в современных турбированных и атмосферных бензиновых и дизельных (с сажевым фильтром или без) двигателях стандарта Евро-4 с увеличенным сервисным интервалом. Разработано для современных двигателей немецких марок автомобилей производства BMW и MERCEDES-BENZ и располагает официальными одобрениями BMW LL-04 и MB-APPROVAL 229.51 для моторных масел, рекомендованных к применению в дизельных двигателях (с сажевым фильтром или без), а также современных бензиновых двигателях с увеличенным до 20 тыс. км сервисным интервалом. Применяется также для предыдущих поколений двигателей BMW и MERCEDES-BENZ, когда производителем автомобиля рекомендуется масло соответствующее BMW Longlife-01 / BMW Longlife-98 (бензиновые и дизельные двигатели) или MB 229.5 / MB 229.3 (дизельные двигатели). Также может применяться для двигателей, в которых необходимо использование масел соответствующим нормам ACEA C3 в классе вязкости SAE 0W-30, в частности, следующих производителей: SUBARU, SUZUKI, MITSUBISHI, MAZDA, HONDA, и т.д.. BMW LL-04; MB-Approval 229.51 C3.

Энергосберегающее синтетическое масло с высокими показателями топливной экономичности и сниженным уровнем CO выбросов для бензиновых двигателей FORD. Специально разработано и особо рекомендовано к применению в бензиновых двигателях FORD, в которых требуется использование масел, соответствующих спецификациям FORD WSS-M2C948-B (линейка моторов EcoBoost). Полностью совместимо с предшествующими двигателями и рекомендовано для всех бензиновых двигателей*, для которых предписано использование моторных масел марок WSS-M2C925-A и WSS-M2C925-B (в классе вязкости SAE 5W-20) или WSS-M2C913-C и WSS-M2C913-B (в классе вязкости SAE 5W-30). Также может применяться в бензиновых двигателях иных производителей, в которых требуется использование масел, соответствующих норме API SN в классе вязкости SAE 5W-20.
* кроме двигателей моделей Ford Ka, Ford Focus ST и Ford Focus RS. Для Ford Ka с бензиновым двигателем рекомендовано к применению YACCO VX1000 FAP 5W-40, для Ford Focus RS с 03/2009 г. применяется YACCO GALAXIE RS 0W-40, Ford Focus ST – YACCO LUBE F 5W-30 Ford WSS-M2C948-B (превышает требования спецификаций WSS-M2C925-B/A)SN A1/B1.

Топливосберегающее синтетическое масло, для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях, в том числе работающих в условиях высоких нагрузок. Специально разработано и особо рекомендовано к применению в двигателях FORD, в которых требуется использование масел, соответствующих спецификациям FORD WWS-M2C913-D и FORD WWS-M2C913-C/B/A. Может использоваться в большинстве бензиновых и дизельных двигателях FORD, за некоторыми исключениями*. Также может применяться в двигателях иных производителей, как бензиновых, так и дизельных, в которых требуется использование масел, соответствующих нормам ACEA A5/B5, ACEA A1/B1, API SL/CF в классе вязкости SAE 5W-30. * Для двигателей Ford Ka 2009 и Ford and Galaxy 1.9 TDi рекомендуется применение YACCO VX 1000 FAP 5W-40 (спецификация Ford WSS-M2C917-A). Для двигателя Focus RS начиная с 03/2009 рекомендуется применение YACCO GALAXIE 0W-40 (спецификация Ford WSS-M2C937-A). Для бензиновых двигателей линейки Ecoboost рекомендуется применение YACCO LUBE F 5W20 (спецификация Ford WSS-M2C948-A). Ford WSS-M2C913-D (превышает требования Ford WSS-M2C913-C/B/A)SL/CF A5/B5.

Высокопроизводительное современное синтетическое масло для дизельных и бензиновых двигателей. Специально разработано для современных двигателей французских автомобилей:
• Бензиновые и дизельные двигатели концерна PSA PEUGEOT CITROEN без сажевого фильтра, за исключением моделей, в которых требуется использование масел класса вязкости SAE xxW-30 или стандарта PSA B71 2290;
• Бензиновые (с турбонаддувом или без) и дизельные (без сажевого фильтра, а также двигатель 2.2 DCi с сажевым фильтром.
Высокопроизводительное современное синтетическое масло для дизельных и бензиновых двигателей. Специально разработано для современных двигателей французских автомобилей:
- Бензиновые и дизельные двигатели концерна PSA PEUGEOT CITROEN без сажевого фильтра, за исключением моделей, в которых требуется использование масел класса вязкости SAE xxW-30 или стандарта PSA B71 2290;
- Бензиновые (с турбонаддувом или без) и дизельные (без сажевого фильтра, а также двигатель 2.2 DCi с сажевым фильтром) двигатели альянса RENAULT-NISSAN.
Также рекомендовано к применению в двигателях:
- BMW: бензиновые двигатели с увеличенным интервалом обслуживания (LONGLIFE-01/LONGLIFE-98) и дизельные двигатели без сажевого фильтра;
- GENERAL MOTORS (OPEL, DAEWOO, CHEVROLET, ISUZU): дизельные двигатели, в которых требуется использование масел соответствующих допуску GM-LL-B025;
- MERCEDES-BENZ: бензиновые двигатели, в которых требуется использование масел соответствующих допуску MB 229.3, а также дизельные двигатели без сажевого фильтра;
- VOLKSWAGEN: бензиновые и дизельные (кроме дизеля с насос-форсунками и сажевым фильтром) двигатели до 2007 года выпуска со стандартным интервалом обслуживания (15000 км), в которых требуется использование масел соответствующих допускам VW 502.00/505.00;
- PORSCHE: бензиновые и дизельные двигатели, за исключением тех, в которых требуется использование масел, соответствующих допуску PORSCHE C30.
Также может применяться в двигателях иных производителей, в которых требуется использование масел, соответствующих нормам ACEA A3/B4, ACEA A3/B3, и/или API SN/CF, API SM/CF, SL/CF в классе вязкости SAE 5W-40. BMW LL-01; GM-LL-B025; MB 229.3 / MB 226.5; PORSCHE A40; VW 502.00/505.00 PSA B71 2296 (2012); RN0710 / RN 0700SN/CF A3/B4.

Современное низковязкое топливосберегающее синтетическое масло, рекомендованное к применению в высокопроизводительных бензиновых и гибридных двигателях, специально разработанное для экономии топлива и сокращения CO2 выбросов в атмосферу. При разработке данного продукта были использованы новейшие ресурсосберегающие (RC-Resource Conserving) технологии ведущих производителей присадок. Обеспечивает легкий пуск двигателя в холодное время года и превосходное смазывание во всех рабочих температурных режимах, что позволяет увеличить срок жизни двигателя. Рекомендовано для всех двигателей, в которых необходимо использование масел, соответствующих нормам API SN или ILSAC GF-5 в классе вязкости SAE 0W-20, в частности двигателей Toyota, Mazda, Honda равно как и других азиатских производителей ILSAC GF-5 SN; SN-RC RESOURCE CONSERVING (Ресурсосберегающие свойства).

Топливосберегающее синтетическое масло группы LowSAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора, серы для применения в современных дизельных двигателях, в том числе работающих в условиях высоких нагрузок. Специально разработано и особо рекомендовано к применению в оборудованных дизельными сажевыми фильтрами (DPF) двигателях автомобилей MAZDA, LAND ROVER, JAGUAR и MITSUBISHI для повышения их топливной экономичности благодаря низкой HTHS (высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига). Также может применяться в двигателях иных производителей, в которых требуется использование масел, соответствующих норме ACEA C1 в классе вязкости SAE 5W-30. Пригодно для эксплуатации в тяжелых условиях и значительно превышает эксплуатационные требования нормы ACEA C1. Ford WSS-M2C934-B/934-A; JAGUAR/LAND ROVER ST JLR.03.5005; MAZDA С1.

Современное синтетическое Моторное масло, специально разработанное для легковых автомобилей MERCEDES, в которых требуется использование масел допуска MB-Approval 229.52. Данный допуск 2013 года превосходит предыдущие стандарты MB 229.51 & MB 229.31 и предназначен для масел, способных обеспечить максимальную экономию топлива (Extreme Fuel Economy) и произведенных по технологии Low Saps, благодаря чему YACCO LUBE M 5W-30 подходит для большинства дизельных двигателей и некоторых бензиновых двигателей MERCEDES. Также рекомендовано к применению в двигателях иных производителей, в которых требуется использование масел, соответствующих нормам ACEA C3, ACEA C2, API SN и GM-Opel dexos2. Топливосберегающее масло LUBE M 5W-30 является универсальным и может использоваться в любых бензиновых и дизельных моторах, для которых требуются масла указанных выше норм MB-Approval 229.52 & MB-Approval 229.51SN; GM-dexos2 C2 / C3.

Топливосберегающее синтетическое масло группы LowSAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора, серы и для применения в современных бензиновых (с турбонаддувом или без) и дизельных (с сажевым фильтром или без) двигателях, для которых может быть предусмотрено техническое обслуживание с увеличенным сервисным интервалом. Специально разработано и особо рекомендовано к применению в двигателях группы GENERAL MOTORS (OPEL, DAEWOO, CHEVROLET, ISUZU), в которых требуется использование масел, соответствующих спецификации DEXOS2™. Данная спецификация заменяет стандарты GM-LL-A-025 (для бензиновых двигателей) и GM-LL-B-025 (для дизельных двигателей). LUBE O 5W30 располагает официальным допуском DEXOS2™ и рекомендовано к применению в большинстве бензиновых и дизельных двигателей GENERAL MOTORS, и может также использоваться в автомобилях более старых выпусков, поскольку их силовые агрегаты совместимы с новыми техническими требованиями. Также может применяться в двигателях иных производителей, в которых требуется использование масел, соответствующих указанным ниже нормам и спецификациям: ACEA C3, ACEA A3/B4, ACEA A3/B3, API SN/CF, API SL/CF, BMW LL-04, MB 229.51/229.31, VW 502.00/505.00/505.01. BMW LL-04 MB 229.51/229.31; VW 502.00/505.00/505.01 GM dexos2 (превышает требования GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025)SN/CF C3/C2; A3/B4-07.

Топливосберегающее синтетическое масло группы LowSAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора, серы для применения в современных бензиновых и двигателях. Специально разработано и особо рекомендовано к применению в двигателях концерна PSA PEUGEOT CITROEN, в которых требуется использование масел стандарта PSA B71 2290. Рекомендовано к применению в большинстве* двигателей PSA PEUGEOT CITROEN, в том числе, в которых требуются энергосберегающие масла и масла группы LowSAPS. Рекомендуется также к использованию в дизельных двигателях, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Также может применяться в двигателях иных производителей, в которых требуется использование масел, соответствующих нормам ACEA C2, ACEA A5/B5-07, API SN, API SM/CF или спецификации FIAT 9.55535-S1 (FIAT, TOYOTA) в классе вязкости SAE 5W-20. Для бензиновых двигателей объемом 1.8L, 2.0L и 2.2L рекомендуется применение YACCO LUBE FR 5W-40 с официальным допуском PSA B71 2296 (2012 Fiat 9.55535-S1 PSA B71 2290 (2012)SN; SM/CF C2; A5/B5-07.

Высокопроизводительное современное масло группы LowSAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы для защиты устройств-очистителей выхлопных газов, таких как сажевые фильтры (DPF) и катализаторы выхлопных газов (DOC). Специально разработано для применения в дизельных двигателях RENAULT, оснащенных сажевым фильтром (допуск RN0720). Также рекомендовано к применению в современных дизельных двигателях легковых и легкогрузовых автомобилей, в тех случаях, когда необходимо использование масел, соответствующих нормам ACEA C4 или ACEA C3 в классе вязкости SAE 5W-30. Renault RN0720; MB-Approval 226.51 C4 / C3.